Очередной Ил-76МД-90А для российских военных передан на летные испытания — ОАК24.03.2020 17:27:29
Москва. 24 марта. ИНТЕРФАКС — Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» построило еще один экземпляр модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
«На ульяновском самолетостроительном предприятии АО „Авиастар-СП“ (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершено строительство нового тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А», — сообщила пресс-служба корпорации.
В ОАК напомнили, что самолет построен в рамках контракта с Минобороны РФ.
«После проведения лётно-технических испытаний на территории аэродромного комплекса „Ульяновск-Восточный“ и окраски в ливрею Минобороны, оно пополнит базирующийся в Ульяновске авиационный полк военно-транспортной авиации (ВТА)», — сообщили в ОАК.
В настоящее время специалисты летно-испытательной станции предприятия начали процедуру наземной отработки самолета. «В настоящее время в стадии сборки находятся еще несколько воздушных судов данной модификации», — заявил технический директор АО «Авиастар-СП» Сергей Платонов, слова которого приводит пресс-служба ОАК.
Предприятие завершило наземные испытания еще одного нового Ил-76МД-90А, построенного для военных, он находится на стадии летных испытаний и совершил уже пять полетов, отметили в корпорации.
В начале марта глава ОАК Юрий Слюсарь потребовал увеличения темпов производства транспортников Ил-76МД-90А, чтобы выполнить обязательства перед заказчиками. 5 марта Слюсарь провел рабочее совещание на заводе «Авиастар-СП», где обсуждалось выполнение производственной программы предприятия, сообщили в пресс-службе ОАК.
«Генеральный директор ОАК по итогам проведения рабочего совещания и осмотра производственных цехов, сказал, что сейчас перед предприятием стоит главная задача наращивания темпов серийного производства самолетов Ил-76МД-90А, выполнения обязательств перед заказчиками и выхода на стабильный график поставок авиационной техники», — заявили тогда в корпорации.
Как сообщалось, на ульяновском предприятии разворачивается серийное производство тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А, однако пока поставки военным выполняются с отставанием от графика. Планировалось, что в 2019 году Минобороны РФ получит пять таких самолетов, но сообщалось о передаче только трех.
В марте 2019 года вице-премьер Юрий Борисов заявил о срыве предприятием «Авиастар-СП» поставок Ил-76МД-90А по гособоронзаказу-2018. В связи с этим была создана постоянно действующая комиссия Минобороны и Минпромторга для «ручного управления» заводом.
«Это означает, что практически ежемесячно два замминистра будут проводить совместные совещания, собирать всю кооперацию и отслеживать ход подготовки, производства и завершения всех НИОКРов по этому направлению. Это ручное управление, но другого выхода сейчас нет», — пояснил он.
По словам Борисова, с 2021 года «Авиастар-СП» должен выйти на производство более 10 транспортников Ил-76МД-90А в год.
Ил-76МД-90А является вторым поколением самолета Ил-76. В отличие от строевых Ил-76МД они оснащены более мощными и экономичными двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо «штатных» Д-30КП2 тягой до 12 тонн.
По данным производителя, у нового самолета возросла грузоподъемность и дальность доставки десанта и грузов. Так, возможности доставки грузов массой 52 тонны увеличены до 5000 километров. Максимальная нагрузка — до 60 тонн.
Ил-76МД-90А может перевозить 126 десантников с парашютами, 145 человек личного состава в однопалубном варианте и 225 — в двухпалубном. Самолет способен перевозить и десантировать современные БМД, БТРД, САУ и другую технику воздушно-десантных войск.
Ресурс Ил-76МД-90А составляет 30 лет и может быть продлен.
www.militarynews.ru/Story.asp?rid=1&nid...
